Jeśli rozważasz mieszkanie w Durrës Yachts & Marina, krótka odpowiedź wynikająca z naszej analizy brzmi: nie, dopóki kwestia fundamentów nie zostanie wyjaśniona. Potwierdzono, że dwie z trzech wybudowanych wież osiadają, projekt jest finansowany głównie z zaliczek samych kupujących, a port, który ma zastąpić, wciąż działa tam, gdzie zawsze. Nic z tego nie oznacza, że projekt upadnie. Oznacza to, że ryzyko spoczywa na kupującym, a cena tego nie odzwierciedla.
Marina to największa inwestycja deweloperska w Albanii: wspólne przedsięwzięcie, w którym Eagle Hills i Nshmi mają 67%, a państwowa agencja ASDC 33%; państwo wniosło grunt oraz zwolnienie z podatku infrastrukturalnego. Plan zakłada około 13 000 mieszkań, 93% powierzchni przypada na funkcję mieszkaniową, oraz 280 miejsc cumowniczych dla jachtów, przy deklarowanej wartości €2-2,5 mld. Do tej pory zbudowano trzy wieże; pierwszy etap obejmuje około 1680 mieszkań.
W maju 2026 roku inspekcja budowlana IKMT potwierdziła, że dwie z wybudowanych wież osiadły - o 28 cm i 18 cm. Jeden z podwykonawców twierdzi, że przemieszczenie sięga nawet 74 cm; nie udało nam się zweryfikować tej liczby. Według doniesień problem polega na tym, że pale nie zostały wbite w sposób dostosowany do piaszczystego gruntu - tego samego, który ciągnie się wzdłuż całego wybrzeża Durrës.
Drugą kwestią są pieniądze. Własne środki inwestora pokrywają około 6,8% projektu; reszta opiera się głównie na przedsprzedaży. W latach 2023-24 przyniosła ona około €42 mln przy kapitale spółki wynoszącym €7 mln, a plan inwestora zakłada zwrot na poziomie 615%. Sprzedaż ruszyła też, zanim uzyskano pozwolenia, a transakcji przygląda się Komisja Europejska.
Marina opiera się na założeniu, że port towarowy wyprowadzi się z miasta do Porto Romano - projektu wartego €400-410 mln. Przetarg na niego dwukrotnie zakończył się fiaskiem; w marcu 2026 roku jedyny oferent, Archirodon, nie złożył oferty. Rząd zapewnia, że przeniesienie dojdzie do skutku. Dopóki to nie nastąpi, cały harmonogram mariny, i widok, za który płaci wielu kupujących, zależy od portu, który nie ma wykonawcy.
Ceny na starcie wynosiły €1500-1600/m². Obecnie ceny ofertowe to €2000-3000/m², €4000-5500/m² z widokiem na marinę, a penthouse'y kosztują do €1,2 mln. Dla porównania nowe budynki w pierwszej linii w Plazh i Golem są oferowane po około €2000-2500/m², i to w budynkach, które już stoją. Ile kosztują gotowe mieszkania, sprawdzisz w tabeli cen w Durrës.
Sprawdzenia są takie same jak przy każdym zakupie mieszkania w budowie w Albanii; tutaj po prostu mają większe znaczenie.
W naszej ocenie na 2026 rok marina znajduje się na liście pomysłów, których byśmy unikali, dopóki problem z fundamentami nie zostanie rozwiązany: przedsprzedaż bez rachunku escrow, piaszczysty grunt i zależność od przeniesienia portu, które jeszcze się nie rozpoczęło, to największa koncentracja ryzyka w kraju. Jeśli chcesz już teraz nowe mieszkanie nad morzem w Durrës, gotowy budynek z pozwoleniem na użytkowanie nie niesie żadnego z tych trzech ryzyk. Przejrzyj nowe budynki w Durrës lub mieszkania blisko morza.
W maju 2026 roku inspekcja budowlana potwierdziła, że dwie wybudowane wieże osiadły o 28 i 18 cm, sprzedaż ruszyła przed uzyskaniem pozwoleń, a projekt opiera się głównie na przedsprzedaży. Nie wpłacilibyśmy zaliczki, dopóki problem z fundamentami nie zostanie rozwiązany, a pozwolenia dla Twojej wieży nie zostaną zweryfikowane.
Wspólne przedsięwzięcie Eagle Hills i Nshmi, które mają 67%, oraz albańskiej państwowej agencji ASDC, która ma 33%. Państwo wniosło grunt.
Ceny ofertowe wynoszą około €2000-3000 za m², €4000-5500 za m² z widokiem na marinę, a penthouse'y do €1,2 mln. Ceny na starcie wynosiły €1500-1600 za m².
Marina jest planowana na terenie obecnego portu towarowego, który musi zostać przeniesiony do Porto Romano. Przetarg na nowy port dwukrotnie zakończył się fiaskiem, ostatnio w marcu 2026 roku.
